Sinopse do Episódio "Conversas da Bicicultura #5 - Álvaro Seco: Que Políticas de Estacionamento para uma Mobilidade Urbana Sustentável?"

Episódio #5 – Álvaro Seco: Que Políticas de Estacionamento para uma Mobilidade Urbana Sustentável? Neste episódio das conversas da Bicicultura conversámos com o Prof. Álvaro Seco do Departamento de Engenharia Civil na FCT da Universidade de Coimbra sobre a relação entre as políticas de gestão de estacionamento em contexto urbano e a promoção de um sistema de mobilidade sustentável. O estacionamento é um elemento fundamental do sistema de transportes pois determina o nível de atratividade do modo automóvel em relação a outros modos de transporte. O seu papel é ainda mais relevante nos meios urbanos e metropolitanos, onde o espaço público é mais escasso e mais concorrido. A política de planeamento e de gestão do estacionamento deve ser usada de forma a influenciar as escolhas de mobilidade a favor de modos mais eficientes e mais sustentáveis, e ainda como um instrumento de qualificação do espaço urbano. No entanto, a prática comum no nosso país no que se refere às políticas de gestão de estacionamento parece ser ainda caracterizada por uma abordagem de ajustamento da oferta à procura esperada, sendo definida de forma descoordenada e largamente independente do restante sistema de transportes e da estratégia de mobilidade urbana. Embora o planeamento da acessibilidade e mobilidade urbana seja cada vez mais caracterizado por estratégias e medidas que promovem a adoção de modos de transporte mais sustentáveis, o estacionamento continua a ser o elemento do sistema de mobilidade onde é mais difícil fazer alterações de forma a reduzir o tráfego automóvel. O estacionamento é o elefante na sala que os autarcas tentam ignorar. Reduzir a oferta de estacionamento automóvel e/ou aumentar o custo de acesso ao estacionamento é das medidas menos populares que um autarca pode implementar. A conversa dá uma visão histórica da evolução das políticas de estacionamento, a gestão do estacionamento na via pública e fora da via pública, os problemas da política de requisitos mínimos de estacionamento fora da via pública, e o custo privado e social do estacionamento, entre outros temas. Terminamos o podcast com a música da Joni Mitchell "Big Yellow Taxi", do álbum “Ladies of the Canyon.” (1970): Podes encontrar mais informação sobre os temas da conversa aqui: Shoup, D. (ed.), Parking and the City, New York: Routledge, 2018. Shoup, D., The High Cost of Free Parking, Chicago: Planners Press, 2005 and 2011. Donald Shoup´s website: https://www.shoupdogg.com/publications/ Seco, A.J.M. e Gonçalves, J.H.G (2009) Índices de oferta de estacionamento: aplicabilidade da 3ª geração de índices. Artigo apresentado no XX Congresso da ANPET – Associação de Pesquisa e Ensino em Transportes. Seco, A.J.M. and Bastos, A.S. (2008) Efficient Solutions for Urban Mobility - Policies, Strategies and Measures.

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