Com a eletrificação, a potência deixou de ser um luxo reservado aos superdesportivos. Hoje é possível tirar a carta de condução de manhã, e à tarde estar ao volante de um SUV familiar com mais de 1000 cv e que acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 3s.Naturalmente, isto levanta uma série de questões, ao ponto de alguns países já terem em marcha soluções para tentar controlar este aumento de potência e performance que os carros sofreram nos últimos anos.Mas será que faz sentido haver legislação que limite a potência e a aceleração dos automóveis novos? É sobre isso que vamos falar neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:00 Faz sentido os legisladores limitarem a potência e a performance dos carros?00:09:25 Devem-se criar condições para que os limites sejam levantados mediante algumas condições?00:13:30 Exemplos concretos00:14:22 O caso da China00:21:42 Quem tem de resolver a questão?00:23:52 O caso da Austrália do Sul00:28:40 Deve haver uma distinção nas coimas entre os condutores com formação especial para carros com mais potência e condutores «normais»?00:34:00 Formação na condução00:37:00 Desbloquear níveis de potência como acontece com os motociclos00:40:00 Notas FinaisApresentador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Diogo TeixeiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

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