Ouvir "PilotCast I EP 02 I PARDO'S PUSH"
Sinopse do Episódio
A "Pardo's Push" é uma famosa manobra aérea realizada durante a Guerra do Vietnã em 10 de março de 1967, que envolveu dois caças F-4 Phantom da Força Aérea dos Estados Unidos. Os pilotos principais foram o Capitão Bob Pardo e seu co-piloto Steve Wayne, que estavam em missão para atacar a siderúrgica Thai Nguyen, uma instalação fortemente defendida no Vietnã do Norte.
Durante a missão, o avião de Pardo e o do Capitão Earl Aman sofreram graves danos causados por fogo antiaéreo. O F-4 de Aman perdeu muito combustível e estava prestes a cair antes de alcançar uma área segura para o resgate. Foi então que Pardo decidiu tentar algo inusitado: ele usou a parte superior de seu próprio avião para empurrar o avião danificado de Aman.
Pardo posicionou seu F-4 diretamente atrás do F-4 de Aman e, com grande habilidade, começou a empurrar o avião danificado usando o bico do seu Phantom contra o "cone de cauda" do avião de Aman. Essa manobra foi extremamente difícil de executar devido à necessidade de manter a estabilidade e evitar colisões a uma velocidade de centenas de quilômetros por hora.
Graças à manobra de Pardo, ambos os aviões conseguiram voar mais 145 quilômetros até alcançarem território mais seguro, onde os pilotos ejetaram e foram resgatados. Apesar das dificuldades iniciais em obter reconhecimento oficial, Pardo foi posteriormente condecorado por sua coragem e engenhosidade. A "Pardo's Push" é lembrada como um exemplo extraordinário de habilidade aérea e camaradagem entre pilotos.
#PardosPush
#F4Phantom
#GuerraDoVietnam
#HeroísmoAéreo
#AviaçãoMilitar
#Camaradagem
#ManobraAérea
#HistóriaMilitar
#ForçaAéreaEUA
#PilotagemExtrem
Durante a missão, o avião de Pardo e o do Capitão Earl Aman sofreram graves danos causados por fogo antiaéreo. O F-4 de Aman perdeu muito combustível e estava prestes a cair antes de alcançar uma área segura para o resgate. Foi então que Pardo decidiu tentar algo inusitado: ele usou a parte superior de seu próprio avião para empurrar o avião danificado de Aman.
Pardo posicionou seu F-4 diretamente atrás do F-4 de Aman e, com grande habilidade, começou a empurrar o avião danificado usando o bico do seu Phantom contra o "cone de cauda" do avião de Aman. Essa manobra foi extremamente difícil de executar devido à necessidade de manter a estabilidade e evitar colisões a uma velocidade de centenas de quilômetros por hora.
Graças à manobra de Pardo, ambos os aviões conseguiram voar mais 145 quilômetros até alcançarem território mais seguro, onde os pilotos ejetaram e foram resgatados. Apesar das dificuldades iniciais em obter reconhecimento oficial, Pardo foi posteriormente condecorado por sua coragem e engenhosidade. A "Pardo's Push" é lembrada como um exemplo extraordinário de habilidade aérea e camaradagem entre pilotos.
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