Que corrida tivemos em Silverstone, hein? Um vai e vem de chuva, uma hora era a McLaren que voava, no final foi o Max que voou com um pneu diferente, e a constante foi o Lewis Hamilton, que voltou a vencer depois de 945 dias, chorou, reconheceu que duvidou da própria capacidade de ganhar de novo Mas ele tomou as decisões corretas, a Mercedes também, e o carro também teve um ótimo ritmo.
No Ju Responde, vocês perguntaram de onde vem esse ritmo da Mercedes - que não tínhamos visto nem na vitória do George Russell no GP da Áustria - e como a McLaren conseguiu tomar tantas decisões questionáveis na estratégia em uma só corrida.
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01:54 De onde vem esse desempenho da Mercedes?
04:37 Sobre a asa dianteira da Mercedes e da McLaren
07:58 Será que o Hamilton está se arrependendo de assinar com a Ferrari?
11:53 Por que o pneu duro do Max foi tão melhor que o macio do Lando? Não era para ser o inverso?
13:50 Aproveitando para falar sobre como Hamilton fez o pneu macio funcionar
15:58 E sobre quem teve o melhor ritmo de corrida
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19:25 Por que a McLaren pediu para Norris escolher os pneus? Red Bull e Mercedes tomam essas decisões
21:39 Uma tentativa de explicar por que Norris não usou o pneu médio no final da corrida
26:42 Quem foi o responsável pela primeira troca do Leclerc?
28:03 Acabou pro Perez?
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Julianne Cerasoli é a única jornalista presente no paddock escrevendo em língua portuguesa. Ela está na F1 desde 2011. Já são mais de 170 GPs de cobertura in loco e 250 acompanhando a F1 como jornalista.

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