ZARZA We are Zarza, the prestigious firm behind major projects in information technology.
Ouvir "002 - Como se preparar para afretar um navio ou parte dele, com Fabiano Rodrigues"
Sinopse do Episódio
Você já conviveu com algumas destas frases antes?
Freight USD 450.000,00 lt hkhk, bss min 3500 revtons
Loading at Koolan Island, 1 GSB Anchorage - AAAA
24 hours SSHINC for discharge
30 days TT AGW WOG WP UCE
Se sim, você provavelmente já negociou o afretamento parcial ou integral de um navio
Geralmente este tipo de navio é usado para cargas que não podem ser transportadas em contêineres, não são padronizadas ou precisam de algum serviço especial
Uma das grandes diferenças entre gerir uma operação comum e um projeto mais complexo, com um volume maior de cargas é o grau de risco e a atenção envolvidos
Porque um detalhe aparentemente pequeno, que sairia despercebido no embarque de um contêiner, pode virar uma conta de centenas de milhares de dólares ...
E como se preparar para este tipo de projeto?
A decisão na escolha do prestador de serviços para este tipo de operação pode ser somente baseada no preço?
Qualquer navio "presta"?
Sei que tudo isso ainda é um assunto bem “nebuloso” para a maioria, então nesse episódio do Comex360Cast, eu conversei com o Fabiano Rodrigues, Diretor de Negócios da BBC Chartering, batendo um papo bem descontraído e franco para te ajudar no afretamento de navios
Freight USD 450.000,00 lt hkhk, bss min 3500 revtons
Loading at Koolan Island, 1 GSB Anchorage - AAAA
24 hours SSHINC for discharge
30 days TT AGW WOG WP UCE
Se sim, você provavelmente já negociou o afretamento parcial ou integral de um navio
Geralmente este tipo de navio é usado para cargas que não podem ser transportadas em contêineres, não são padronizadas ou precisam de algum serviço especial
Uma das grandes diferenças entre gerir uma operação comum e um projeto mais complexo, com um volume maior de cargas é o grau de risco e a atenção envolvidos
Porque um detalhe aparentemente pequeno, que sairia despercebido no embarque de um contêiner, pode virar uma conta de centenas de milhares de dólares ...
E como se preparar para este tipo de projeto?
A decisão na escolha do prestador de serviços para este tipo de operação pode ser somente baseada no preço?
Qualquer navio "presta"?
Sei que tudo isso ainda é um assunto bem “nebuloso” para a maioria, então nesse episódio do Comex360Cast, eu conversei com o Fabiano Rodrigues, Diretor de Negócios da BBC Chartering, batendo um papo bem descontraído e franco para te ajudar no afretamento de navios
In God we trust